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长三角规划交通一体化2021-06-26 10:03

本文摘要:建立轨道上的长三角——长三角规划交通一体化国家发改委、交通运输部最近发布了《长三角地区交通运输更高质量一体化发展规划》。根据《计划》,到2025年,加快构建长三角地区现代化综合交通运输体系。 目标是一体化交通基础设施网络整体形成,基本建设轨道长三角,铁路密度达507公里/万平方公里,高速公路密度达500公里/万平方公里,世界机场群和港口群的世界竞争力显着提高。

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建立轨道上的长三角——长三角规划交通一体化国家发改委、交通运输部最近发布了《长三角地区交通运输更高质量一体化发展规划》。根据《计划》,到2025年,加快构建长三角地区现代化综合交通运输体系。

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目标是一体化交通基础设施网络整体形成,基本建设轨道长三角,铁路密度达507公里/万平方公里,高速公路密度达500公里/万平方公里,世界机场群和港口群的世界竞争力显着提高。一体化运输服务能力大幅提高,中心城市间享有1小时至1.5小时的旅客服务,上海大城市圈、南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波城市圈享有1小时的旅客服务,铁路和水路运输量年平均增长率在5%以上。

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一体化发展机制更完善,三省一市共建机制更健全,城际轨道交通一体化运营管理机制突破,民航、港口一体化协同发展取得更大进展,形成交通一体化体制机制改革创新的长三角模板。智能绿色安全发展水平大幅提高,大城市中心城区绿色旅游分担率超过65%,信息服务基本实现共享,交通环境污染和排放联防联治取得积极成效。《计划》还提出,围绕上海大城市圈和南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波城市圈,以城市间铁路、市域(郊外)铁路、城市轨道交通、城市快速路等为中坚,建立1小时通勤圈。(记者熊丽)。


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